Diese Motoröldichtung ist eine Original-AGCO-Komponente, die entwickelt wurde, um Schmiermittelaustritt aus der Kurbelwellen- oder Nockenwellenöffnung im Motorblock zu verhindern. Sie sitzt in der Bohrung zwischen der rotierenden Welle und dem stationären Gehäuse und bildet eine fluiddichte Barriere, die Öl im Sumpf hält und Verunreinigungen fernhält. Eine verschlissene Dichtung ermöglicht das Austreten oder Tropfen von Öl, was unbehandelt zu niedrigem Öldruck und beschleunigtem Lagerverschleiß führen kann. Die Dichtung ist mit den gleichen Bohrungs- und Wellenschnittstellendimensionen wie die Originalbaugruppe gefertigt, wodurch sichergestellt wird, dass sie ohne Unterlegscheiben oder Modifikationen korrekt in der Gehäusenut sitzt. Überprüfen Sie bei der Montage die Wellenoberfläche auf Riefen und schmieren Sie die Dichtlippe, bevor Sie sie an ihren Platz drücken.