Dieser Wassertemperatursensor überwacht die Kühlmitteltemperatur im Motorkühlkreislauf und sendet ein Signal an das Instrumentencluster oder Motorsteuergerät. Er wird in den Zylinderkopf oder das Thermostatgehäuse eingeschraubt, wo er direkt dem Kühlmittelfluss ausgesetzt ist. Ein defekter Sensor erzeugt eine falsche Anzeige oder löst eine Warnleuchte aus, was einen tatsächlichen Überhitzungszustand verschleiern kann. Der Sensor verwendet ein 5/8 UNF-Gewinde, das der Öffnung im Originalgehäuse entspricht. Tragen Sie beim Wiedereinbau Gewindedichtmittel auf die konischen Gewinde auf und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an.