Diese Buchse passt in die Vorderachsanordnung des Trägerschleppers. Sie fungiert als Verschleißschnittstelle zwischen der Achswelle und dem Gehäuse, erhält die korrekte Ausrichtung und reduziert den Metall-auf-Metall-Kontakt. Eine verschlissene Buchse ermöglicht übermäßiges Spiel in der Achse, was zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und ungenauem Lenkverhalten führt. Dieses Bauteil wird nach der ursprünglichen Geometrie gefertigt und bewahrt das für die freie Drehung der Welle ohne Klemmen erforderliche Spiel.