Dieser Ladeluftschlauch verbindet den Turboladerausgang mit dem Ladeluftkühler und führt verdichtete Ansaugluft zum Motor. Er ist im Motorkühlsystem zwischen dem Verdichteraustritt und dem Kühlereinlass positioniert, wo er erhöhten Temperaturen und Druckpulsen vom Turbolader standhalten muss. Ein gerissener oder kollabierter Schlauch führt zu Ladedruckverlust, reduziert die Motorleistung und erhöht die Abgastemperatur. Dieses Original-AGCO-Teil ist mit dem gleichen Innenbohrungsprofil wie die Originalbaugruppe geformt, wodurch sichergestellt wird, dass die Schlauchschellen gleichmäßig sitzen und die Verbindung unter Spitzenladedruck abgedichtet bleibt.