Diese Vorderachsbuchse ist das Bauteil, das den Achsdrehpunkt positioniert und die radiale Last zwischen dem Achskörper und dem Schlepperfahrgestell trägt. Sie sitzt im Achsgehäuse, wobei die Innenbohrung auf dem Drehbolzen läuft und die Außenfläche in die Gehäusebohrung gepresst ist. Verschleiß an dieser Buchse führt zu seitlichem Spiel in der Vorderachse, was sich in Lenkungsunruhe und ungleichmäßigem Reifenverschleiß äußert. Als Original-AGCO-Teil ist die Buchse auf die gleichen Bohrungs- und Bolzenspiele wie die Serienbaugruppe bearbeitet, sodass beim Einbau kein Nachreiben oder Unterlegen erforderlich ist. Beim Austausch die alte Buchse aus- und die neue mit einem geeigneten Treiber einpressen, dann die freie Drehbarkeit der Achse auf dem Bolzen überprüfen, bevor die Sicherungshardware angezogen wird.