Dieser Wassertemperatursensor überwacht die Kühlmitteltemperatur im Motorkühlsystem und sendet ein Signal an das Kombiinstrument oder das Motorsteuergerät. Er wird mit einem M18-Gewinde direkt in den Motorblock oder das Thermostatgehäuse eingeschraubt, und sein Widerstand ändert sich mit der Kühlmitteltemperatur, um eine proportionale elektrische Messung zu liefern. Ein defekter Sensor kann ungenaue Temperaturanzeigen, unregelmäßigen Lüfterbetrieb oder falsche Kraftstoffzumessung verursachen. Das Originalteil passt zur Gewindesteigung und Dichtfläche des Gehäuses, sodass kein Adapter oder Gewindedichtmittel über den vorgeschriebenen O-Ring oder die Dichtscheibe hinaus erforderlich ist. Ziehen Sie den Sensor bei der Wiedermontage mit dem für das Gehäusematerial vorgeschriebenen Drehmoment an.