Dieser Achsdichtring ist ein Originalbauteil für das Hinterachsuntersetzungsgetriebe des Trägerschleppers. Er sitzt zwischen der Achswelle und dem Gehäuse, hält Schmiermittel im Planetenradsatz zurück und hält Schmutz und Feuchtigkeit von der Außenumgebung fern. Eine verschlissene oder ausgehärtete Dichtung lässt Getriebeöl an der Welle vorbei austreten, was zu verringerter Schmierung im Achsantrieb und schließlich zu Lager- oder Zahnradschäden führen kann. Die Dichtung ist so konstruiert, dass sie der ursprünglichen Gehäusebohrung und dem Wellendurchmesser entspricht, sodass beim Austausch keine Unterlegung oder kein Adapter erforderlich ist. Reinigen Sie bei der Montage die Dichtfläche und stellen Sie sicher, dass die Lippe nicht umgekrempelt oder eingekerbt ist, bevor Sie den Ring einpressen.