Dieser Getriebepositionssensor meldet den Rotationszustand der Getriebeabtriebswelle an das elektronische Steuergerät. Er ist in das Getriebegehäuse eingeschraubt und verwendet eine zweipolige Verbindung, um ein Signal zu senden, das das Steuergerät für Funktionen wie Zapfwelleneinschaltung und geschwindigkeitsabhängige Hydraulikreaktion interpretiert. Ein defekter Sensor erzeugt unregelmäßige oder fehlende Drehzahlmesswerte, was dazu führen kann, dass das Getriebe unvorhersehbar reagiert oder in einen Sicherheitsmodus wechselt. Als originales AGCO-Teil entsprechen der Sensorkörper und die Gewindegeometrie exakt der Gehäusebohrung, sodass über den standardmäßigen O-Ring hinaus kein Adapter oder Gewindedichtmittel erforderlich ist.