Diese Dichtung dichtet die Abdeckung der Tastaturbaugruppe am Motor des Trägerfahrzeugs ab. Sie verhindert Öl- oder Flüssigkeitslecks an der Schnittstelle zwischen Abdeckung und Gehäuse und erhält so den Systemdruck und die Sauberkeit. Eine beschädigte Dichtung ermöglicht ein Durchsickern, das Schmutz anziehen oder einen Druckabfall an der Baugruppe verursachen kann. Das Originalteil entspricht dem Nutprofil der Gehäuseabdeckung und gewährleistet eine gleichmäßige Klemmbelastung ohne Überdrehen der Befestigungselemente.