Diese Kraftstoffförderpumpe saugt Diesel aus dem Tank und fördert ihn mit dem erforderlichen Druck zur Einspritzpumpe. Sie ist am Motorblock montiert und wird von der Nockenwelle oder dem Steuerrad des Motors angetrieben. Eine verschlissene Pumpe verursacht Startschwierigkeiten, Leistungsverlust oder Motorabsterben unter Last. Die originale AGCO-Pumpe passt zur Montageflanschgeometrie und Hebellänge der ursprünglichen Baugruppe, sodass keine Halterungsmodifikation oder Unterlegscheiben erforderlich sind. Stellen Sie bei der Installation sicher, dass der Pumpenhebel mit dem Nockenwellenlappen ausgerichtet ist und die Montageschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.