Dieser Mehrrippenriemen überträgt Kraft vom Motor auf den Luftkompressor des Pneumatiksystems und auf andere angetriebene Nebenaggregate im Antriebsstrang. Er sitzt auf dem Riemenscheibensatz an der Vorderseite des Motors und leitet Drehmoment zur Kompressorriemenscheibe sowie je nach Anwendung zum Lüfter oder zur Lichtmaschine. Ein verschlissener oder verglaster Riemen rutscht unter Last durch, was eine verringerte Kompressorleistung und eine Unterladung des elektrischen Systems verursacht. Als originales AGCO-Bauteil ist der Riemen mit dem korrekten Querschnitt und der richtigen Länge geformt, sodass er vollständig in den Riemenscheibennuten sitzt, ohne dass eine Spannereinstellung über den Standardbereich hinaus erforderlich ist. Überprüfen Sie beim Austausch, ob der Riemenverlauf dem Originalweg entspricht, und stellen Sie den Spanner auf die vorgeschriebene Durchbiegung ein.