Dieser Mehrriemenriemen überträgt die Kraft von der Motorkurbelwelle auf die Nebenaggregate, einschließlich Lichtmaschine, Wasserpumpe und Lüfter. Er sitzt im vorderen Motorantriebssystem und läuft um mehrere Riemenscheiben, um die Drehung zu synchronisieren. Ein verschlissener Riemen rutscht unter Last durch, was eine verringerte Lichtmaschinenleistung und erhöhte Kühlmitteltemperatur verursacht. Das Rippenprofil des Riemens entspricht den Rillen der Riemenscheiben der Originalbaugruppe, wodurch die richtige Spannung erhalten und Fehlausrichtung verhindert wird. Beim Austausch die Spann- und Umlenkrollen auf Verschleiß prüfen und sicherstellen, dass der Riemen gemäß dem Antriebsdiagramm korrekt geführt ist.