Dieser Sicherungsring sichert die Lagerbaugruppe an der Vorderachse des Trägerschleppers. Er sitzt in einer bearbeiteten Nut am Achsgehäuse und verhindert axiale Bewegung des Lageraußenrings unter Last. Ein loser oder falsch sitzender Ring ermöglicht Lagerwanderung, was zu Radeinspiel und beschleunigtem Reifenverschleiß führt. Diese Komponente wird nach den ursprünglichen Nutabmessungen gefertigt, sodass sie vollständig ohne Verformung sitzt. Bei der Montage sicherstellen, dass der Ring vollständig in die Nut gedrückt ist und kein Spalt zwischen Ring und Gehäuseschulter verbleibt.