Dieser Gummi-Stoßdämpfer ist zwischen der Vorderachse und dem Fahrgestellrahmen des Trägertraktors montiert. Er dämpft vertikale Schwingungen, die von der Achse auf den Rahmen übertragen werden, und reduziert die Spitzenlasten, die die Lenkung und die Kabinenlager erreichen. Ein beschädigter Dämpfer ermöglicht unkontrollierte Achsbewegungen, was zu Lenkungswandern und beschleunigtem Verschleiß der Königszapfenbuchsen führen kann. Die ursprüngliche Gummimischung und die Geometrie der Gummimetallverbindung entsprechen der Steifigkeit, für die die Achsaufhängung ausgelegt wurde; eine abweichende Härte verändert die Fahrhöhe und den Nachlaufwinkel. Beim Austausch sicherstellen, dass die Befestigungsschrauben mit dem für die Achshalterung vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.