Diese Dichtung dichtet das Kurbelgehäuseentlüftungssystem, allgemein als Ölnebelabscheider oder Entlüfter bezeichnet, am Motor ab, wo es am Ventildeckel oder Zylinderkopf montiert ist. Sie verhindert, dass Öldampf und Verbrennungsblow-by am Entlüftergehäuse vorbeilecken, und hält den korrekten Kurbelgehäusedruck aufrecht, auf den das Motorsteuergerät für einen konsistenten Betrieb angewiesen ist. Eine beschädigte Dichtung lässt hier undefinierte Luft in den Ansaugtrakt gelangen, was zu unruhigem Leerlauf, erhöhtem Ölverbrauch oder Diagnose-Fehlercodes für Gemischungleichgewicht führen kann. Die Dichtung wird von AGCO hergestellt, um der Geometrie der Dichtfläche des Originalgehäuses und dem Kompressionsverhalten zu entsprechen, sodass bei der Montage kein zusätzliches Dichtmittel erforderlich ist.