Dieses Kugelgelenk verbindet die Lenkstange mit dem Achsschenkel und übersetzt die Dreheingabe vom Lenkgetriebe in die Winkelbewegung der Radbaugruppe. Es ist der Drehpunkt, der das Drehen des Rades ermöglicht und gleichzeitig die Federungsbewegung aufnimmt. Verschleiß im Gelenk erzeugt Spiel am Lenkrad, was zu ungenauer Richtungskontrolle und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führt. Der Hersteller bearbeitet den Kugelzapfen und die Pfanne mit dem gleichen Spiel wie die ursprüngliche Baugruppe, sodass bei der Montage keine Unterlegscheiben oder Adapterhülsen erforderlich sind. Ziehen Sie die Sicherungsmutter beim Wiedereinbau mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.