Diese Formdichtung dichtet das Getriebegehäuse ab, verhindert Schmiermittelaustritt und hält Verunreinigungen aus dem Antriebssystem fern. Sie sitzt zwischen dem Getriebegehäuse und seinem Deckel und bildet eine statische Abdichtung, die den internen Öldruck aufrechterhält. Eine beschädigte Dichtung verursacht Ölaustritt an der Verbindungsstelle, was zu niedrigen Schmiermittelständen und beschleunigtem Zahnradverschleiß führen kann. Die Dichtung ist in der gleichen Kontur wie das Originalbauteil geformt und entspricht dem Lochbild und den Dichtflächen des Gehäuses. Reinigen Sie bei der Wiedermontage beide Dichtflächen und ziehen Sie die Gehäuseschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.