Dieser Kurbelwellendrehzahlsensor überwacht die Motordrehung und sendet ein Signal an das Motorsteuergerät für Timing- und Diagnosefunktionen. Er ist in der Nähe des Kurbelwellen-Drehgeberrings montiert und erkennt den Durchgang jedes Zahns, wodurch das ECU mit Echtzeitdaten zur Kurbelwellenposition und -drehzahl versorgt wird. Ein defekter Sensor verursacht typischerweise eine Startunfähigkeit, unruhigen Leerlauf oder eine Motorkontrollleuchte mit einem Fehler im Kurbelwellenpositionskreis. Als Original-Herstellerkomponente sind der Sensorkörper und der interne Magnet auf die ursprüngliche Luftspaltspezifikation abgestimmt, sodass während des Austauschs keine Unterlegscheiben oder Halterungsanpassungen erforderlich sind.