Dieses Antriebsgelenk überträgt Drehmoment vom Vorderachsdifferential zur Radnabe des Traktors. Es ist das Original-Ersatzteil des Traktorenherstellers, das auf die gleiche Keilwellengeometrie und Länge wie die zu ersetzende Baugruppe bearbeitet ist. Ein verschlissenes Gelenk erzeugt ein Klickgeräusch bei Kurvenfahrten und führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Das Gelenk wird als komplette Baugruppe mit dem internen Kreuz und den fettgefüllten Lagerbechern geliefert; während der Installation ist keine zusätzliche Unterlegung erforderlich.