Dieser Motorölfilter entfernt Partikelverunreinigungen aus dem Motorschmierungskreislauf, bevor das Öl die Hauptlagerzapfen und die Turboladerversorgung erreicht. Er wird am Filterkopf am Motorblock montiert, wo ungefiltertes Öl durch den äußeren Ringraum eintritt, das Filtermedium durchläuft und dann durch das zentrale Standrohr zur Hauptölleitung austritt. Ein verstopfter Filter schränkt den Durchfluss ein, wodurch das Bypassventil öffnet und ungefiltertes Öl zum Motor schickt, was den Lager- und Turboladerverschleiß beschleunigt. Als Originalherstellerkomponente entsprechen der Filterkörper und die Dichtung der Gehäusebohrungsgeometrie, sodass das Bypassventil korrekt mit dem spezifizierten Öffnungsdruck sitzt. Reinigen Sie beim Austausch die Dichtfläche des Filterkopfes und füllen Sie den Filter vor der Montage mit sauberem Öl vor.