Diese Glühkerze liefert die Wärmequelle, die für die Kaltstartzündung in einem Dieselmotor erforderlich ist. Sie ist im Zylinderkopf installiert, wobei ihre Spitze in die Vorkammer oder den Direkteinspritzbecher hineinragt. Wenn der Zündschlüssel in die Vorglühposition gedreht wird, erreicht die Kerze die Betriebstemperatur, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch über die Kaltstart-Schwelle zu heben. Eine defekte Glühkerze verursacht Startschwierigkeiten, weißen Abgasrauch oder Fehlzündungen beim Kaltstart. Diese Komponente wird mit dem ursprünglichen elektrischen Widerstand und dem ursprünglichen Aufheizprofil hergestellt, sodass die Vorglühzeitsteuerung des Motorsteuergeräts genau bleibt. Reinigen Sie beim Austausch die Bohrung und tragen Sie Montagepaste auf die Gewinde auf.