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AGCO - F716961022010 - Fendt Pilotventil
AGCO - F716961022010 - Fendt Pilotventil
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AGCO - F716961022010 - Fendt Pilotventil

AGCO - F716961022010 - Fendt Pilotventil

385,69 €

Preis

385,69 €

Produktbeschreibung

Dieses Pilotventil steuert den Pilotölstrom, der die Hauptschieber im Hydrauliksystem des Trägerschleppers betätigt. Es sitzt zwischen dem Pumpenausgang und der Ventilbank und moduliert das Drucksignal, das die Wegeventile schaltet. Ein defektes Pilotventil führt zu trägem Ansprechen der Anbaugeräte oder ungewolltem Absinken, da der Pilotdruck nicht mehr dem Befehlssignal entspricht. Als Original-AGCO-Komponente sind der Ventilkörper und die inneren Steuerkanten auf die gleichen Durchflusskennlinientoleranzen wie die Originalbaugruppe bearbeitet, sodass die Ansprechkurve des Hydrauliksystems unverändert bleibt. Stellen Sie bei der Wiedermontage sicher, dass die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen und die O-Ring-Dichtungen an den Anschlüssen erneuert werden.
AGCO

Produktdetails

Brand
AGCO
Passend für

Fendt

411 Vario412 Vario413 Vario414 Vario415 Vario711 Vario712 Vario714 Vario716 Vario718 Vario720 Vario722 Vario724 Vario815 Vario817 Vario818 Vario819 Vario820 Vario822 Vario824 Vario826 Vario828 Vario916 Vario918 Vario920 Vario922 Vario924 Vario926 Vario927 Vario930 VarioFavorit 711 VarioFavorit 712 VarioFavorit 714 VarioFavorit 716 VarioFavorit 916 VarioFavorit 918 VarioFavorit 920 VarioFavorit 924 VarioFavorit 926 Vario
Ort
Hydrauliksystem
Anwendung
Traktoren und Fahrzeuge
Produkttyp
Ventil
Manufacturer
AGCO

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    Dieses Pilotventil steuert den Pilotölstrom, der die Hauptschieber im Hydrauliksystem des Trägerschleppers betätigt. Es sitzt zwischen dem Pumpenausgang und der Ventilbank und moduliert das Drucksignal, das die Wegeventile schaltet. Ein defektes Pilotventil führt zu trägem Ansprechen der Anbaugeräte oder ungewolltem Absinken, da der Pilotdruck nicht mehr dem Befehlssignal entspricht. Als Original-AGCO-Komponente sind der Ventilkörper und die inneren Steuerkanten auf die gleichen Durchflusskennlinientoleranzen wie die Originalbaugruppe bearbeitet, sodass die Ansprechkurve des Hydrauliksystems unverändert bleibt. Stellen Sie bei der Wiedermontage sicher, dass die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen und die O-Ring-Dichtungen an den Anschlüssen erneuert werden.
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