Diese Feder stellt die Rückstellkraft bereit, die den rechten Kotflügel in seiner angehobenen oder neutralen Position am Trägerschlepper hält. Sie ist zwischen dem Kotflügelhalter und dem Fahrgestell verbunden und wirkt dem Gewicht des Kotflügels während Kipp- oder Hubvorgängen entgegen. Eine durchhängende oder gebrochene Feder lässt den Kotflügel durchhängen, was dazu führen kann, dass der Kotflügel den Reifen berührt oder den Zugang des Bedieners zur Kabinenstufe einschränkt. Der Hersteller fertigt die Feder auf die ursprüngliche freie Länge und Windungsrate, sodass der Kotflügel seinen vorgesehenen Bewegungsbereich beibehält, ohne dass Unterlegscheiben oder Einstellwinkel erforderlich sind.