Diese Steuergehäusedichtung dichtet die Verbindung zwischen dem Steuergehäuse und dem Motorblock des Trägerschleppers ab. Sie verhindert Ölaustritt an der Vorderseite des Motors und hält den ordnungsgemäßen Schmiedruck für Steuerkette und -räder aufrecht. Eine beschädigte Dichtung ermöglicht äußeres Ölaustreten, was bei Nichtbeachtung zu niedrigem Ölstand und schließlich zu Verschleiß des Steuertriebs führen kann. Die Dichtung ist so geformt, dass sie dem Schraubenbild und der Geometrie der Dichtfläche des Gehäuses entspricht, sodass sie bei Montage auf einer sauberen, ebenen Fläche ohne zusätzliches Dichtmittel sitzt. Die Dichtung immer ersetzen, wenn das Steuergehäuse zu Wartungszwecken ausgebaut wird; die Gehäuseschrauben in der vom Motorhersteller angegebenen Reihenfolge anziehen, um ein Verziehen der Dichtung zu vermeiden.