Dieser NOx-Sensor misst die Konzentration von Stickoxiden im Abgasstrom nach dem SCR-System (Selective Catalytic Reduction). Er sendet ein Spannungssignal an das Motorsteuergerät, das den Messwert zur Anpassung der DEF-Dosierrate (Diesel Exhaust Fluid) für eine optimale Katalysatoreffizienz verwendet. Ein defekter oder verschlechterter Sensor kann dazu führen, dass das Steuergerät in einen Leistungsreduzierungsmodus wechselt oder einen Diagnose-Fehlercode bezüglich der Emissionskonformität auslöst. Der Sensor wird direkt in das Abgasrohr eingebaut und verwendet eine Gewindeverbindung mit einer Dichtscheibe, die bei Wiedereinbau ersetzt werden sollte.