Diese Kraftstoffeinspritzdüse dosiert und zerstäubt Kraftstoff in den Brennraum des Motors. Sie ist die Endkomponente des Kraftstoffsystems, die unter Druck stehenden Kraftstoff aus der Einspritzleitung erhält und als feiner Sprühnebel für eine ordnungsgemäße Verbrennung abgibt. Eine abgenutzte oder verkokte Düse stört das Sprühbild, was zu unvollständiger Verbrennung, Leistungsminderung und erhöhter Rauchentwicklung im Abgas führt. Als originale AGCO-Komponente ist sie auf die gleiche Durchflusstoleranz und den gleichen Sprühwinkel wie das werksseitig verbaute Teil bearbeitet, wodurch sichergestellt wird, dass die Einspritzzeit und der Zylinderdruck innerhalb der Auslegungsparameter bleiben.