Dieses Aufhängungspolster wird zwischen dem Kabinenboden und dem Fahrgestellrahmen montiert und isoliert den Bedienerstand von Vibrationen und Stößen, die während der Feldarbeit durch die Traktorstruktur übertragen werden. Es fungiert als passives Dämpfungselement, das sich zusammendrückt und zurückfedert, um vertikale und seitliche Einwirkungen zu absorbieren, bevor sie das Kabineninnere erreichen. Ein verschlissenes Polster ermöglicht übermäßige Kabinenbewegungen und erhöhte Vibrationsübertragung auf Sitz und Bedienelemente, was den Bedienerkomfort bei längeren Schichten verringert. Als Originalherstellerkomponente stimmen seine Elastomerhärte und die Geometrie der Metallverbindungsschnittstelle mit der Aufnahmetasche der Kabinenhalterung überein, sodass das Polster ohne Unterlegscheiben in der korrekten Vorspannungshöhe sitzt. Reinigen Sie beim Austausch die Montageflächen und ziehen Sie die Befestigungselemente mit dem für das Kabinenaufhängungssystem angegebenen Drehmoment an.