Dieser Motorölfilter entfernt Partikel aus dem Schmierölkreislauf, bevor das Öl die Hauptlager und den Turbolader erreicht. Er wird am Motorblock montiert und erhält Öl von der Pumpe; das Filterelement fängt Verschleißpartikel und Verbrennungsnebenprodukte ein, die sonst Lageroberflächen zerkratzen und Ölkanäle verstopfen würden. Ein verstopfter Filter zwingt das Bypassventil zum Öffnen, wodurch ungefiltertes Öl in den Motor gelangt, was den Lagerverschleiß beschleunigt. Das Filtergehäuse dichtet gegen die Montagebasis mit einer Dichtung ab, die bei jedem Serviceintervall ersetzt werden muss.