Dieses Querlenker, auch Stabilisator genannt, verbindet den Rahmenboden mit der Achsbaugruppe des Zugfahrzeugs. Er hält die seitliche Position des Rahmens relativ zur Achse aufrecht und verhindert seitliche Verschiebungen bei Lenk- und Lastwechseln. Ein verschlissenes oder verbogenes Lenker ermöglicht eine Rahmenfehlausrichtung, was ungleichmäßigen Reifenverschleiß verursacht und das Lenkverhalten beeinträchtigt. Dieses originale AGCO-Teil ist mit denselben Buchsenbohrungsmitten wie die Werksbaugruppe bearbeitet, sodass beim Austausch keine Unterlegscheiben oder Halterungsmodifikationen erforderlich sind.