Dieser Motorölfilter entfernt Partikel und Verunreinigungen aus dem Schmierölkreislauf, bevor das Öl die Hauptlagerzapfen und die Turboladerversorgung erreicht. Er wird am Filterkopf am Motorblock montiert; das zentrale Gewinderohr dichtet gegen die Dichtungsfläche des Kopfes ab, um Bypass-Leckagen zu verhindern. Ein verstopftes Filterelement zwingt das Bypass-Ventil zum Öffnen, wodurch ungefiltertes Öl durch den Motor geleitet wird, was den Lager- und Turboladerverschleiß beschleunigt. Die Dichtung des Filters passt zur Nutengeometrie des Kopfes, sodass das Bypass-Ventil beim spezifizierten Öffnungsdruck korrekt sitzt. Ölen Sie die Dichtung bei der Wiedermontage leicht ein und ziehen Sie den Filter mit dem auf dem Kopf angegebenen Drehmoment an.