Dieser Keilrippenriemen überträgt den Antrieb von der Motorkurbelwellenriemenscheibe auf den Rotor der Lichtmaschine. Er sitzt im Nebenaggregateantriebssystem und verläuft um die Lichtmaschinenriemenscheibe sowie etwaige Umlenk- oder Spannrollen im selben Kreislauf. Das sechsrippige Profil greift in die entsprechenden Nuten jeder Riemenscheibe ein, um ein Rutschen unter Last zu verhindern. Ein abgenutzter Riemen erzeugt ein Quietschen beim Beschleunigen oder bei hoher elektrischer Last und kann zu einer Unterladung der Batterie führen. Überprüfen Sie beim Austausch, ob der Riemenverlauf dem ursprünglichen Pfad entspricht und der Spanner sich in seinem Arbeitsbereich befindet.