Dieser Wasser-im-Kraftstoff-Sensor erkennt das Vorhandensein von Wasser im Kraftstoffsystem und sendet ein Signal an das elektronische Steuergerät der Maschine. Er ist im Kraftstofffiltergehäuse oder im Wasserabscheider eingebaut, wo er den Wasserstand überwacht, der sich am Boden des Behälters absetzt. Wenn der Wasserstand einen vorgegebenen Schwellenwert erreicht, löst der Sensor eine Warnleuchte oder -meldung im Fahrerhaus aus, die den Bediener auffordert, den Abscheider zu entleeren. Ein defekter Sensor erkennt möglicherweise keine Wasseransammlung, sodass Feuchtigkeit in das Einspritzsystem gelangen und Korrosion oder Schäden an den Einspritzdüsen verursachen kann. Dieses Originalteil entspricht der Dichtungsschnittstelle des Gehäuses und der Konfiguration des elektrischen Steckers, sodass beim Austausch kein Adapter oder keine Kabelmodifikation erforderlich ist.