Dieser Kraftstoffdrucksensor überwacht den Druck im Kraftstoffsystem und sendet ein Signal an die Motorsteuerung. Er ist an der Kraftstoffschiene oder der Versorgungsleitung montiert, wo er Echtzeitdaten liefert, die das Steuergerät zur Anpassung von Einspritzzeitpunkt und Kraftstoffmenge verwendet. Ein defekter Sensor kann Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf oder Leistungsverlust unter Last verursachen. Als Originalhersteller-Komponente entspricht er der Geometrie des elektrischen Steckers und der Druckantwortkurve der zu ersetzenden Baugruppe, sodass keine Neukalibrierung des Steuergeräts erforderlich ist.