Dieses Kugellager stützt die Kupplungswelle im Getriebegehäuse und hält die korrekte axiale und radiale Ausrichtung der rotierenden Baugruppe aufrecht. Es trägt die Last aus den Kupplungsein- und -ausrückzyklen und ermöglicht der Welle, ohne übermäßige Reibung frei zu drehen. Ein verschlissenes Lager erzeugt ein Rumpel- oder Knurrgeräusch während des Kupplungsbetriebs und kann zu Wellenfehlausrichtung führen, was den Verschleiß an Kupplungsscheibe und Ausrückmechanismus beschleunigt. Das Lager ist beidseitig abgedichtet, um Schmierstoff zurückzuhalten und Verunreinigungen auszuschließen, und entspricht der Geometrie der Originalbaugruppe, sodass es ohne zusätzliche Unterlegscheiben korrekt in der Gehäusebohrung sitzt.