Dieser Hydrauliköl-Filtereinsatz fängt Verunreinigungen aus der Hydraulikflüssigkeit, bevor sie durch die Pumpen und Ventile des Systems zirkuliert. Er sitzt im Filtergehäuse auf der Rücklaufseite des Hydraulikkreislaufs, wo er Verschleißpartikel und Schmutz zurückhält, die sonst präzisionsgefertigte Komponenten beschädigen würden. Ein verstopftes Filterelement zwingt das Bypass-Ventil zum Öffnen, sodass ungefilterte Flüssigkeit das Medium umgeht und den Verschleiß nachgeschalteter Aktuatoren und der Pumpe beschleunigt. Als Bauteil des Originalherstellers entspricht dieser Einsatz der inneren Dichtungsnut des Gehäuses und dem Ansprechdruck des Bypass-Ventils, sodass das System seine konstruktionsbedingte Durchflussbegrenzung und Filtereffizienz beibehält. Ersetzen Sie beim Wiedereinbau den Gehäuse-O-Ring und ziehen Sie die Kappe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um externe Lecks zu verhindern.