Diese Federunterlegscheibe sorgt für Vorspannung an der Befestigungsstelle in der Traktorkarosseriestruktur. Sie sitzt zwischen dem Schraubenkopf oder der Mutter und der Montagefläche und erzeugt eine kontrollierte Klemmkraft, die sich gegen Lösen durch Vibration und thermische Wechsel beanspruchung widersetzt. Wenn die Scheibe ihre Federrate verliert, kann sich das Befestigungselement lösen, was zu klappernden Blechen oder gelösten Karosserieteilen führt. Der Originalhersteller bearbeitet die Scheibe auf die gleiche freie Höhe und Last-Verformungs-Kurve wie die Originalbaugruppe, sodass die Klemmkraft der Konstruktionsspezifikation entspricht. Überprüfen Sie die Scheibe beim Wiedereinbau auf bleibende Verformung und ersetzen Sie sie, wenn sie abgeflacht ist.