Dieser Öltank-O-Ring dichtet die Verbindung zwischen dem Hydrauliktank und seinem Einfüllstutzen oder Rücklaufanschluss ab. Er sitzt in der Nut an der Tanköffnung, verhindert Ölaustritt und hält den Systemdruck aufrecht. Ein beschädigter O-Ring ermöglicht Lufteintritt oder Flüssigkeitsaustritt, was zu Kavitation in der Pumpe oder einem sichtbaren Tropfen unter der Maschine führen kann. Dieses Originalteil wird mit dem gleichen Querschnitt und der gleichen Härte wie die Werksdichtung geformt, sodass es vollständig in der Nut sitzt, ohne dass zusätzliches Dichtmittel erforderlich ist. Stellen Sie beim Einbau sicher, dass die Dichtfläche sauber und trocken ist; verwenden Sie den alten Ring nicht wieder.