Dieser PTO-O-Ring dichtet die Verbindung zwischen der Abtriebswelle des Traktors und dem Antriebsstrang des Anbaugeräts ab. Er sitzt in der Nut am PTO-Wellengehäuse, verhindert Schmiermittelaustritt und hält Verunreinigungen aus der Kupplung fern. Ein abgenutzter oder ausgehärteter O-Ring lässt Öl aus dem Gehäuse austreten, was zu Lagerschäden führen kann, wenn der Schmiermittelspiegel sinkt. Dieses Original-AGCO-Teil ist mit dem gleichen Querschnitt und der gleichen Härte wie die Originaldichtung geformt, sodass es vollständig in der Nut sitzt, ohne dass zusätzliches Dichtmittel erforderlich ist. Stellen Sie bei der Montage sicher, dass die Nut sauber und trocken ist, bevor Sie den O-Ring einpressen.