Dieser Zapfwellendichtring ist ein originales AGCO-Bauteil, das die Zapfwelle abdichtet, wo sie das Getriebegehäuse verlässt. Er verhindert Schmiermittelaustritt aus dem Getriebe und blockiert Verunreinigungen am Eindringen in den Zapfwellenlagerhohlraum. Der Ring sitzt in einer bearbeiteten Bohrung am Abtriebsflansch; seine Kontaktlippe läuft auf der rotierenden Wellenoberfläche. Eine verschlissene Dichtung lässt Ölaustritt zu, der das Kupplungspaket durchnässen und die Eingriffsreibung verringern kann. Als Originalteil entspricht das Dichtlippenprofil der Wellenoberflächenbeschaffenheit und der Gehäusebohrungstoleranz der ursprünglichen Anordnung, sodass bei der Montage kein Adapter oder Unterlegscheibe erforderlich ist. Reinigen Sie beim Austausch die Bohrung und den Wellenkontaktbereich und schmieren Sie die Dichtlippe vor dem Einbau.