Dieser Endantriebsdichtring ist ein originales AGCO-Bauteil für die vordere Planetengetriebeanordnung des Trägerschleppers. Er sitzt zwischen der rotierenden Welle und dem stationären Gehäuse, verhindert Schmiermittelaustritt und hält Verunreinigungen vom Getriebesatz fern. Eine verschlissene oder ausgehärtete Dichtung lässt Öl entweichen, was zu unzureichender Schmierung und beschleunigtem Getriebeverschleiß führen kann. Die Dichtung wird nach der ursprünglichen Geometrie hergestellt und entspricht der Gehäusebohrung und der Wellenoberflächenbeschaffenheit, sodass keine zusätzlichen Unterlegscheiben oder Anpassungen erforderlich sind. Überprüfen Sie bei der Montage die Wellenkontaktfläche auf Riefen und ersetzen Sie die Dichtung, wenn Schäden vorhanden sind.