Dieser Flachring fungiert als Dichtungs- und Abstandselement zwischen Komponenten in der Vorderachse und dem Antriebssystem des Trägerschleppers. Er sitzt an einer Verbindung, wo zwei bearbeitete Flächen aufeinandertreffen, verhindert Flüssigkeitsaustritt und hält den korrekten axialen Abstand zwischen rotierenden und stationären Teilen aufrecht. Der Ring wird während der Montage zusammengedrückt, sodass seine Dicke direkt die Vorspannung auf das Lager oder den Dichtungsstapel dahinter steuert. Ein verschlissener oder gequetschter Ring reduziert die Klemmkraft, was zu Ölaustritt und schließlich zu Lagerspiel führen kann. Als originales AGCO-Teil wird der Ring mit der gleichen Dickentoleranz wie die ursprüngliche Anordnung hergestellt, sodass beim Austausch keine Unterlegscheiben oder Einstellungen erforderlich sind. Stellen Sie bei der Montage sicher, dass die Passflächen sauber und gratfrei sind.