Dieser Flachring dichtet die Schnittstelle zwischen dem Vorderachsgehäuse und dem angrenzenden Naben- oder Lagergehäuse ab. Er verhindert Schmiermittelaustritt und hält Verunreinigungen vom Eindringen in die Achsanordnung fern. Ein verschlissener oder verformter Ring lässt Ölaustritt an der Verbindung zu, was zu Lagerhunger und schließlich zu Achsschäden führen kann. Als originales AGCO-Bauteil wird der Ring mit dem gleichen Querschnitt und der gleichen Härte wie die Werksdichtung geformt, sodass er sich gleichmäßig in der Nut zusammendrückt, ohne dass Unterlegscheiben oder zusätzliche Dichtmittel erforderlich sind. Stellen Sie bei der Montage sicher, dass die Passflächen sauber und gratfrei sind, und ziehen Sie dann die Befestigungselemente vorschriftsmäßig an.