Dieser Zahnvariatorriemen treibt die motormontierten Hilfssysteme mit einem kontrollierten Drehzahlverhältnis an. Er sitzt zwischen der Kurbelwellenriemenscheibe und der angetriebenen Riemenscheibe an der Vorderseite des Motors und überträgt Drehmoment ohne Schlupf. Ein verschlissener Riemen verursacht Drehzahlschwankungen in den angetriebenen Nebenaggregaten, was zu inkonsistenter Hydraulik- oder Ladestromabgabe führt. Als originales AGCO-Bauteil entspricht der Riemen dem Zahnprofil und der Teilung des ursprünglichen Riemenscheibensatzes, sodass keine Anpassung des Spannerhubs erforderlich ist. Überprüfen Sie beim Austausch die Riemenscheibennuten auf Verschleiß und stellen Sie den Spanner auf die vorgeschriebene Durchbiegung ein.