Case IH 05 – DIC / XCM: Radgeschwindigkeit Null, wenn Radar Bodengeschwindigkeit anzeigt

Das System meldet, dass die Radgeschwindigkeit null ist, aber das Radar zeigt an, dass die Maschine über den Boden bewegt. Dieser Unterschied deutet auf ein potenzielles Problem mit den vom System empfangenen oder verarbeiteten Daten hin und löst den Fehlercode aus, um den Bediener über einen Ausfall in den Geschwindigkeitssensorkreisen zu informieren.

• MXM
• TG
• Steiger 335
• Steiger 385
• Steiger 500
• Magnum 305
• Magnum MX255
• Magnum 7130
• Magnum 7250

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   Stellen Sie sicher, dass der FEHLERCODE 5 aktiv ist oder im Digitalen Instrumentencluster gespeichert ist und notieren Sie weitere aktive Codes

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   Überprüfen Sie die Sicherung, die die Stromversorgung für das Radar-Modul liefert (häufig Sicherung 9)

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   Überprüfen Sie visuell die elektrischen Steckverbinder für den Radgeschwindigkeitssensor und das Radar-Modul auf Korrosion, verbogene oder zurückgepresste Kontakte und Feuchtigkeitsintrusion

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume, die zu beiden Sensoren führen, auf sichtbare Schäden, Abrieb, Brüche oder Kurzschlüsse an der Karosserie

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   Stellen Sie die korrekte Versorgungsspannung am Steckverbinder des Radar-Moduls mit eingeschaltetem Schlüssel sicher

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   Identifizieren Sie den defekten Sensor, indem Sie die Echtzeitgeschwindigkeitswerte im Pro-Serie-Monitor (z. B. Pro 600, Pro 700) überprüfen oder das Radar-Modul abstecken, um zu sehen, ob der Controller auf den Getriebegeschwindigkeitssensor zurückfällt

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   Reparatur von Kabelbäumen und Steckverbindern

   Wenn während der Diagnoseprüfungen Probleme gefunden wurden, reparieren Sie beschädigte Kabelbäume, ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen und reinigen Sie korrodierte Steckverbinder mit elektrischem Kontaktreiniger und Dielektrikumsmasse.

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   Prüfung des Radgeschwindigkeitssensors

   Trennen Sie den am Getriebe montierten Radgeschwindigkeitssensor und messen Sie seinen Widerstand. Der erwartete Widerstand für Magnum-Modelle beträgt 2925 bis 3575 Ohm. Wenn er außerhalb des Spektrums liegt, ersetzen Sie den Sensor. Wenn er im Spektrum liegt, prüfen Sie die Leitungsintegrität zum Steuergerät.

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   Prüfung des Radar-Moduls

   Das Radar-Modul ist normalerweise unter dem vorderen 'Nasen' des Traktors montiert. Prüfen Sie die Kabelverbindung zum 4-poligen Steckverbinder des Radars (Pin A: Masse, Pin B: Signal, Pin C: 12V Eingang, Pin D: 12V Ausgang). Wenn die Kabel intakt sind und Strom empfangen, aber kein Signal ausgeben, ist das Radar-Modul defekt.

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   Überprüfung des Geschwindigkeitsabgriffscheibens

   Überprüfen Sie die mechanische Geschwindigkeitsabgriffscheibe oder den Tonerreger, den der Radgeschwindigkeitssensor liest, auf Schäden oder Schmutzansammlung.

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   Ersetzen des defekten Sensors

   Ersetzen Sie den Radgeschwindigkeitssensor oder das Radar-Modul entsprechend den Testergebnissen.

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   Löschen der Fehlercodes und Test

   Löschen Sie den Fehlercode aus dem System und testen Sie den Traktor, um sicherzustellen, dass die normale Funktion wiederhergestellt ist.