Case IH 10 – Electronic Draft Control (EDC) module: Spannung der Höhenbegrenzung niedrig, Kurzschluss oder offener Stromkreis

Die Signalspannung des Potentiometers zur Höhenbegrenzung (der Drehknopf zur Einstellung der maximalen Hubhöhe des Dreipunktgestänges) ist unter den zulässigen Schwellenwert gefallen. Dies wird typischerweise durch einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss nach Masse oder einen internen Fehler des Potentiometers selbst verursacht.

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• Magnum 7200 series

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   Rufen Sie das Diagnose-H-Menü des Traktors auf (H9 Kanal 31 bei Maxxum/Puma-Modellen), um den Live-Signalwert des Potentiometers anzuzeigen.

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   Trennen Sie den Kabelbaum des EDC-Bedienfelds, schalten Sie die Zündung EIN und prüfen Sie, ob am Steckverbinder eine konstante Referenzspannung von +5 Volt anliegt.

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   Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Traktor die Widerstandswerte am Steckverbinder (C120) des EDC-Bedienfelds zwischen Pin 7 und Pin 1 sowie zwischen Pin 7 und Pin 4.

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   Wackeln Sie am Kabelbaum, während Sie die Durchgangsprüfung zwischen dem EDC-Steckverbinder und dem zentralen Steuergerät durchführen, um intermittierende Unterbrechungen oder scheuernde Kabel auszuschließen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Zugang zum EDC-Bedienfeld

   Entfernen Sie die Verkleidungen an der rechten Bedienkonsole (Armlehne oder Seitenkonsole, je nach Modell), um Zugang zur Unterseite des Bedienfelds der elektronischen Hubwerksregelung (EDC) zu erhalten.

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den Hauptsteckverbinder (C120) vom EDC-Bedienfeld ab.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels und bringen Sie einen Schrumpfschlauch an.

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   Bedienfeld ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Potentiometer aber den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Befestigungsschrauben des EDC-Bedienfelds. Installieren Sie das neue EDC-Bedienfeld.

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   Wiederzusammenbau und Kalibrierung

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, montieren Sie die Konsolenverkleidung wieder und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung EIN, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und überprüfen Sie, ob Code 10 nicht erneut auftritt. Möglicherweise müssen Sie eine Hubwerkskalibrierung über das H-Menü durchführen, um die neuen Potentiometerwerte mit dem XCM zu synchronisieren.