Case IH 10001 – Auxiliary Control Unit: Fehler Magnetventil obere Verriegelung

Dieser Fehlercode weist auf ein elektrisches Problem hin – wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder vertauschte Kabel – im Stromkreis des Magnetventils für die obere Verriegelung (oft als Ventil 30 oder Komponente Y004 bezeichnet).

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• MAXXUM T4E
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• Case IH Magnum Series
• Case IH Steiger Series

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   Auf Unterbrechungen/Kurzschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil der oberen Verriegelung führt, auf Brüche, Scheuerstellen oder eine Unterbrechung.

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   Steckverbinder testen: Suchen Sie den Steckverbinder X507 (Magnetventil obere Verriegelung). Prüfen Sie die Leitung 3280 (Magnetventil Federung Verriegelung oben / Stromversorgung) und die Leitung 3281 (Magnetventil Federung Verriegelung oben Rückleitung / Masse) auf Durchgang und korrekte Spannung.

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   Auf vertauschte Steckverbinder prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Kabelbaumsteckverbinder für Ventil 30 (obere Verriegelung, X507) und Ventil 31 (untere Verriegelung, X508) bei früheren Wartungsarbeiten nicht versehentlich vertauscht wurden.

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   Stromeingänge prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Stromeingänge für die oberen und unteren Verriegelungsmagnetventile am Steuergerät nicht vertauscht wurden.

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   Traktor für Wartung vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Entlasten Sie den Hydraulikdruck vom Vorderachsfederungssystem.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Ventilblock der Vorderachsfederung (typischerweise in der Nähe der Vorderachse/des Fahrgestells montiert).

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   Magnetventil identifizieren

   Identifizieren Sie das Magnetventil für die obere Verriegelung (Y004) am Ventilblock.

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   Steckverbinder prüfen

   Trennen Sie den Steckverbinder X507. Überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte. Reinigen oder reparieren Sie den Steckverbinder bei Bedarf.

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   Defektes Magnetventil ausbauen

   Wenn die Verkabelung und der Steckverbinder intakt sind, ist wahrscheinlich die Magnetspule selbst defekt. Entfernen Sie die Sicherungsmutter und schieben Sie die defekte Magnetspule von der Ventilkartusche ab.

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   Ersatzmagnetventil einbauen

   Bauen Sie das Ersatzmagnetventil ein und ziehen Sie die Sicherungsmutter gemäß der Herstellervorgabe an.

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den Steckverbinder X507 wieder an und stellen Sie sicher, dass er nicht mit dem Magnetventil der unteren Verriegelung (X508) verwechselt wird.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool.

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   System neu kalibrieren

   Nach der Reparatur von Vorderachsfederungskomponenten muss das System möglicherweise neu kalibriert werden. Wenn der Code 10024 ("Vorderachsfederung nicht kalibriert") angezeigt wird, müssen Sie die Kalibrierungsroutine für die Vorderachse ausführen.