Case IH 10006 – Front Suspension Controller: Fehler: Vorderachsfederung lässt sich nicht anheben
Fehlerbeschreibung
Das hydraulische Federungssystem des Traktors hebt die Federungszylinder der Vorderachse nicht an oder beaufschlagt sie nicht mit Druck, um die gewünschte Fahrhöhe zu erreichen.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- Magnum
- Magnum 215
- Magnum 235
- Magnum 250
- Magnum 260
- Magnum 275
- Magnum 280
- Magnum 290
- Magnum 305
- Magnum 310
- Magnum 315
- Magnum 340
- Magnum 370
- Magnum 380
Ursache prüfen
Drucksensoren prüfen: Rufen Sie das Diagnosemenü „Trans FSUS“ auf dem A-Säulen-Display auf, um die Drucksensoren auf der Kolbenstangen- und Kolbenseite zu überwachen. Drehen Sie die manuellen Rändelschrauben an den Magnetventilen nach unten, um den gesamten Hydraulikdruck abzulassen. Sobald die Federung vollständig abgesenkt und druckentlastet ist, müssen beide Sensoren 0 psi (oder 0 kPa) anzeigen. Wenn ein Sensor bei fehlendem Druck einen hohen Wert anzeigt (z. B. 60 kPa oder 390 kPa), ist der Sensor defekt und verhindert das Anheben oder Kalibrieren der Federung.
Hydraulikspeicher prüfen: Ein defekter oder entleerter Stickstoffspeicher verhindert, dass das System den Druck hält, was dazu führt, dass die Federung nicht anhebt, federt oder ständig nach der Position sucht. Überprüfen Sie den Speicher, der sich am Federungsregelventil der Achse (in der Nähe des linken Kraftstofftanks) befindet, und die Speicher unter dem vorderen Kühler/Gewichtsträger.
Achspositionssensor testen: Überprüfen Sie die Spannung des Drehpotentiometers (Positionssensor), das sich am Gestänge der Vorderachse befindet. Die Spannung sollte sich gleichmäßig und ohne Aussetzer ändern. Wenn die Spannung unregelmäßig ist oder unter den absolut erwarteten Grenzwert fällt (normalerweise < 740 mV), ist der Sensor defekt.
Kalibrierung versuchen: Versuchen Sie, die Kalibrierung der gefederten Vorderachse durchzuführen. Wenn sie sofort mit einer „Kalibrierungsfehler“-Meldung abbricht oder sekundäre Fehlercodes wie 145 oder 150 (Drucksensor außerhalb des Bereichs) ausgibt, liegt ein Sensorproblem und kein mechanischer Pumpen-/Zylinderfehler vor.
Reparaturschritte
Systemdruck ablassen
Senken Sie die Vorderachsfederung vollständig ab. Suchen Sie den Federungsregelventilblock und drehen Sie die manuellen Rändelschrauben an den Magnetventilen nach unten, um den gesamten eingeschlossenen Hydraulikdruck abzulassen.
Defekte Sensoren ersetzen
Wenn Ihre Diagnoseprüfungen ergeben haben, dass ein Drucksensor im druckentlasteten Zustand über 0 kPa anzeigt, schrauben Sie den defekten Drucksensor für die Kolbenstangen- oder Kolbenseite aus dem Regelventilblock und installieren Sie einen neuen. Wenn der Positionssensor den Spannungstest nicht bestanden hat, schrauben Sie ihn vom Achsgestänge ab und installieren Sie den Ersatz.
Entleerte Speicher ersetzen
Wenn die Sensoren korrekt anzeigen, die Federung aber nicht anhebt oder den Druck nicht hält, ersetzen Sie den/die defekten Stickstoffspeicher. Entlüften Sie das System, schrauben Sie den defekten Speicher vom Ventilblock oder der vorderen Halterung ab und installieren Sie die neue vorgeladene Einheit.
Federung kalibrieren
Installieren Sie das Diagnosewerkzeug/den Jumper in den schwarzen Diagnoseanschluss für den Federungsprozessor. Starten Sie den Motor und stellen Sie die Drehzahl auf ca. 1200 U/min ein. Rufen Sie die Diagnoseroutine im Kombiinstrument auf, bis die Anzeige in das Kalibrierungsmenü wechselt (oft „H1“ oder „CAL“). Schalten Sie den Federungsschalter dreimal EIN/AUS, um die Kalibrierung zu starten. Der Traktor senkt und hebt die Vorderachse automatisch, um die minimalen und maximalen Federwege zu lernen. Warten Sie, bis die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Achspositionssensor (Potentiometer)
429690A1Ersetzt/Kreuzt zu 87406433, 87774467, 84388612, 84299855. Hergestellt von Dana / CNH. Passend für Magnum 215-380 und New Holland T8-Serie.
Federungsspeicher
47867993Überprüfen Sie die genaue Platzierung, da sich je nach genauer Fahrwerkskonfiguration einer am Regelventil und zwei unter der vorderen Gewichtshalterung befinden.
Drucksensoren Kolbenstange / Kolben (Druckwandler Vorderachsfederung)
Spezifische Teilenummern variieren stark je nach Magnum-Generation, werden aber direkt in den Federungsregelventilblock eingeschraubt.
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