Case IH 1002 – Engine Control Unit (ECU): Motorkühlmitteltemperatur über Normalwert

Das Motorsteuerungssystem hat festgestellt, dass die Kühlmitteltemperatur die sicheren Betriebsgrenzen überschreitet.

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   Überprüfen Sie die tatsächliche Temperatur mit einem Infrarotthermometer an den Kühlmittelleitungen und vergleichen Sie diese mit der Anzeige auf dem Armaturenbrett, um festzustellen, ob der Motor tatsächlich überhitzt oder ob der Sensor defekt ist

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   Überprüfen Sie die Kühlerlamellen und Ladeluftkühler auf Verstopfungen durch Staub, Spreu, Schmutz oder Insekten

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   Kühlmittelstand prüfen, auf sichtbare Lecks achten und auf verschlechtertes oder verunreinigtes Kühlmittel untersuchen

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   Überprüfen Sie den Kühlerventilator, suchen Sie nach rutschenden oder verschlissenen Lüfterriemen, gerissenen Flügeln oder einer defekten Visko-Lüfterkupplung

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   Stellen Sie sicher, dass der untere Kühlerschlauch unter Sog nicht kollabiert, und testen Sie den Kühlerdeckel mit einem Druckprüfgerät

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   Überprüfen Sie die Wasserpumpe auf Kühlmittelaustritt aus dem Ablaufloch, was auf einen beginnenden Dichtungsschaden hindeutet

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   Verstopfungen beseitigen

   Wenn der Kühler verstopft ist, reinigen Sie den Kühler und die Kühler gründlich von innen nach außen mit Druckluft oder Wasser. Die Reinigung von hinten nach vorne ist entscheidend, um Ablagerungen in der Richtung zu entfernen, aus der sie gekommen sind.

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   Thermostat ersetzen

   Wenn der Motor tatsächlich überhitzt und der Luftstrom gut ist, ist der Thermostat wahrscheinlich geschlossen. Kühlmittel ablassen, Thermostatgehäuse entfernen, Thermostat und Dichtung ersetzen und das System wieder befüllen.

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   Kühlmitteltemperatursensor ersetzen

   Wenn das Infrarotthermometer anzeigt, dass der Motor mit normaler Temperatur läuft (z. B. 82 °C), aber die Anzeige ausschlägt, ist der Sensor defekt. Suchen Sie den Sensor am Motorblock/Thermostatgehäuse, entfernen Sie ihn, installieren Sie den neuen Sensor und löschen Sie den Fehlercode.

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   Wasserpumpe oder Lüfterkupplung warten

   Wenn die Wasserpumpe undicht ist oder die Lüfterkupplung unter Last nicht einrückt, ersetzen Sie das defekte Bauteil und installieren Sie einen neuen Keilrippen-/Antriebsriemen.

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   Kühlmittel spülen

   Wenn das Kühlmittel alt oder verunreinigt ist, spülen Sie das System und füllen Sie es mit der korrekten, vom OEM vorgeschriebenen Kühlmittelmischung auf.