Case IH 10053 – CCM (Chassis Control Module): Magnetventil Kolbenseite Kurzschluss nach VBatt

Der elektrische Stromkreis, der das Hydraulikventil-Magnetventil auf der Kolbenseite (Heben) steuert, empfängt unerwartet Batteriespannung (VBatt). Dies wird fast immer durch einen Kurzschluss im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss in der Magnetspule selbst verursacht.

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   Spulenwiderstandstest: Trennen Sie den Steckverbinder des Magnetventils und messen Sie den Widerstand der Magnetspule zwischen ihren Kammern (Anschlüssen) mit dem Multimeter, das auf Ohm (Ω) eingestellt ist. Liegt der Widerstand außerhalb der angegebenen Werte für die Umgebungstemperatur (z. B. ein Wert nahe 0 Ω), ist die Spule intern kurzgeschlossen.

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   Kabelbaum-Kurzschluss-nach-Spannung-Test: Bei abgezogenem Magnetventil und eingeschalteter Zündung des Traktors (Motor aus) messen Sie die Spannung am Signalkabel des Kabelbaumsteckverbinders. Wenn 12 V angezeigt werden, obwohl die Funktion nicht angesteuert wird, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss zur Batteriespannung.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie die Verlegung des Kabelbaums vom CCM zum Ventilblock auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel, die den Magnetventilkreis mit einer 12-V-Quelle verbinden könnten.

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   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie

   Gewährleisten Sie die Sicherheit und verhindern Sie weitere elektrische Schäden.

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   Lokalisieren Sie den Hydrauliksteuerventilblock

   Identifizieren Sie das Magnetventil der Kolbenseite (Heben) am Fahrgestell.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil

   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Überbrückung.

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   Reparieren Sie den Kabelbaum, wenn er einen Kurzschluss nach VBatt aufweist

   Verfolgen Sie basierend auf Ihren Diagnoseprüfungen den Kabelbaum zurück zum CCM. Reparieren Sie die beschädigte Kabelisolierung oder fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt ein, wobei Sie sicherstellen müssen, dass dieser ordnungsgemäß abgedichtet und ummantelt ist.

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   Entfernen Sie die defekte Magnetspule

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, aber die Magnetspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventils und schieben Sie die defekte Spule vom Ventilkartusche ab.

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   Installieren Sie die neue Magnetspule

   Schieben Sie die neue Magnetspule auf die Kartusche und ziehen Sie die Haltemutter fest.

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   Komponenten wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und löschen Sie die Fehlercodes aus dem CCM über das Diagnosemenü des Traktors oder ein Servicewerkzeug.

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   Testen Sie die Hydraulikfunktion

   Testen Sie die Hebe-/Senk-Hydraulikfunktion, um die Reparatur zu überprüfen.