10082

Case IH 10082 – Transmission Controller (TRANS): Getriebesteuergerät defekt – Interner Kurzschluss im Stromkreis der Schmierregelventilspule

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat den Treiber der Schmierregelventilspule in den „AUS“-Zustand geschaltet, aber das Steuergerät erfasst immer noch Stromfluss durch den Treiber. Der primäre Fehler ist ein interner Defekt des Getriebesteuergeräts selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • STX Steiger
  • Case IH Puma Series
  • Case IH Magnum Series
  • Case IH Steiger / STX Series

Ursache prüfen

  1. Fehlercodes über das Menü „Getriebe-Setup“ abrufen und löschen, um zu sehen, ob TRANS 10082 sofort nach dem Einschalten der Zündung wiederkehrt

  2. Den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuergerät und dem Magnetventil der Schmierregelventilspule auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder eingeklemmte Kabel prüfen, die einen Kurzschluss verursachen könnten

  3. Den Widerstand der Magnetventilspule des Schmierregelventils prüfen, um sicherzustellen, dass kein interner Kurzschluss vorliegt, der den Treiber des Steuergeräts durchbrennen lassen könnte

Reparaturschritte

  1. Traktor ausschalten und Batterie abklemmen

    Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um Funkenbildung zu vermeiden.

  2. Getriebesteuergerät lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät (Position variiert je nach Modell, oft unter der rechten Konsole oder hinter den Kabinenverkleidungen zu finden).

  3. Kabelbaum abklemmen

    Klemmen Sie die mehrpoligen Kabelbaumsteckverbinder vorsichtig vom Steuergerät ab.

  4. Fehlerhaftes Steuergerät ausbauen

    Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie das defekte Getriebesteuergerät.

  5. Ersatzsteuergerät einbauen

    Bauen Sie das Ersatz-Getriebesteuergerät ein und befestigen Sie die Montageschrauben.

  6. Kabelbäume wieder anschließen

    Schließen Sie die Kabelbäume wieder an und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder vollständig sitzen und verriegelt sind.

  7. Batterie wieder anschließen

    Schließen Sie die Batterie wieder an.

  8. Getriebekalibrierung durchführen

    Ein neu installiertes Getriebesteuergerät muss am Traktor kalibriert werden. Rufen Sie das Menü „Getriebe-Setup“ auf dem Display auf. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm (mit den Tasten PROG und DECR), um den Getriebebefüllungsprozess und die Kupplungskalibrierung durchzuführen.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Getriebesteuergerät (TCM / TRANS Controller)

    344596A2

    Muss spezifisch für die PIN/Seriennummer der Maschine bestellt werden. Neue Steuergeräte erfordern nach der Installation ein Flashen/Programmieren der Händlersoftware und eine vollständige Getriebekalibrierung.

  • Getriebesteuergerät (TCM / TRANS Controller)

    86985266

    Muss spezifisch für die PIN/Seriennummer der Maschine bestellt werden. Neue Steuergeräte erfordern nach der Installation ein Flashen/Programmieren der Händlersoftware und eine vollständige Getriebekalibrierung.

  • Getriebesteuergerät (TCM / TRANS Controller)

    1964862C2

    Muss spezifisch für die PIN/Seriennummer der Maschine bestellt werden. Neue Steuergeräte erfordern nach der Installation ein Flashen/Programmieren der Händlersoftware und eine vollständige Getriebekalibrierung.

  • Getriebesteuergerät (TCM / TRANS Controller)

    60-7160T1

    Muss spezifisch für die PIN/Seriennummer der Maschine bestellt werden. Neue Steuergeräte erfordern nach der Installation ein Flashen/Programmieren der Händlersoftware und eine vollständige Getriebekalibrierung.

  • Getriebesteuergerät (TCM / TRANS Controller)

    51624286

    Steiger. Muss spezifisch für die PIN/Seriennummer der Maschine bestellt werden. Neue Steuergeräte erfordern nach der Installation ein Flashen/Programmieren der Händlersoftware und eine vollständige Getriebekalibrierung.

  • Getriebesteuergerät (TCM / TRANS Controller)

    51645502

    Magnum. Muss spezifisch für die PIN/Seriennummer der Maschine bestellt werden. Neue Steuergeräte erfordern nach der Installation ein Flashen/Programmieren der Händlersoftware und eine vollständige Getriebekalibrierung.

  • Magnetventilspule Schmierregelventil

    Nur ersetzen, wenn die Spule geprüft wurde und ein Kurzschluss festgestellt wurde, der die Steuergeräteausfall verursacht haben könnte.

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